Premium Rush

6 / 10

Für Joseph Gordon-Levitt der abenteuerlichste Radparcours seines Lebens, für Amazon Prime-Kuriere wiederum ein Szenario, das im Zuge des stetig steigenden Bestellwahns unserer Gesellschaft der Realität bedrohlich nahekommt. In Premium Rush verwandelt sich das Fahrrad in eine Allegorie des niemals ermüdenden Wirtschaftsmotors: Permanent in Bewegung, „ohne Bremsen“ unterwegs und bei heiklen Situationen werden blitzschnell effiziente Alternativrouten kalkuliert mit möglichst geringen Zeiteinbußen. Pünktlichkeit und Kundenzufriedenheit sind hier die Devise.

In den besten Momenten schafft es Regisseur David Koepp den Adrenalinrausch der Fahrradtouren, die querfeldein durch die New Yorker Innenstadt führen, auf die Leinwand zu übertragen: Mit Highspeed von Kreuzung zu Kreuzung, schnelle Kamerabewegungen und Navi-Übergänge bestehend aus 3D-Rekonstruktionen des Stadtbildes in einer Ansicht, die zwischen Google Maps und Grand Theft Auto IV schwankt. Die Verfolgungsjagden, die mit einem korrupten Polizisten und einer Überlieferung eines dubiosen Briefs im Zusammenhang stehen, sind packend und humorvoll gestaltet, ziehen sich aber auch absurd in die Länge. Ein grobes Gefühl für Orientierung und Zeit während der zurückgelegten Strecke ist so gut wie nicht vorhanden. Das Tageslicht dient allenfalls als grober Indikator, aber die spätere Ankunftszeit lässt sich visuell überhaupt nicht zuordnen.

Begleitet wird die Zweirad-Action vom tollpatschigsten Polizeirevier New Yorks und dem Antagonisten Michael Shannon, dessen Schauspiel teilweise über die Stränge schlägt. Während Gordon-Levitt ununterbrochen in die Pedale tritt, wird mit dem eingebauten, dramaturgischen Dynamo ein Themenkomplex rund um den American Dream, Korruption und Gangstrukturen ausreichend ausgeleuchtet. Dieser wird folglich auch relativ zügig abgefrühstückt, denn es geht primär um die Eilzustellung eines Briefs von A nach B. Premium Rush ist eine solide, 90-minütige Action-Etappe durch New York mit einem thematischen Beiwerk, das sich dem Lieferverkehr auf zwei Rädern unterordnen muss.